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浙江公共领域车辆电动化提速 杭州开展换电模式应用

发布时间:2023-02-23 15:17:47   来源:中国环境    
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近日,工信部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》(以下简称《通知》)。

《通知》明确,启动公共领域车辆全面电动化先行区试点,目标在试点城市形成一批典型的综合能源服务示范站,建立健全创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系,重点支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。

试点地区要达成怎样的目标?

《通知》要求,本次试点地区共分为三类。其中,北京、天津、上海、等11个地区为第一类,目标数量10万辆;山东、山西、陕西等11个地区为第二类,目标数量6万辆;海南、云南、贵州等14个地区为第三类,力争累计推广数量两万辆。

浙江公共领域车辆电动化提速 杭州开展换电模式应用

根据《通知》,试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一批典型的综合能源服务示范站。

浙江:到2025年,力争公共领域用车新能源比例国内领先

作为此次《通知》入选第一类试点区域的浙江省,在2023年1月底发布的《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》(以下简称《方案》)中明确,到2025年,浙江力争公共领域用车新能源比例国内领先,充换电服务便利性显著提高。

《方案》提出,推进公共领域用车全面电动化,新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%,公务用车除特殊场景外新能源汽车采购占比达到100%,支持新能源汽车在环卫、邮政、港口机场等领域应用,创建一批新能源汽车推广应用示范城市。

杭州:为产业发展提供创新场景

2月15日,东风风神与协鑫能科联名款换电车首次亮相浙江省杭州市。

浙江公共领域车辆电动化提速 杭州开展换电模式应用

双方将在杭州城区尽快形成8分钟换电服务圈,加速城市零碳交通进程,助力浙江公共领域车辆全面电动化城市试点工作。

作为公共领域车辆全面电动化的重要设施保障,杭州明确支持充换电基础设施建设,鼓励开展换电模式应用。

“在发展环境、推广规模及场景创新上,杭州的新能源汽车及相关产业走在全国前列。”东风乘用车公司营销公司书记刘洪介绍,目前,双方在杭州交付了1000多台换电网约车,即将陆续投入市场。

据介绍,通过成本拆分,可发现全生命周期下,换电车型比充电车型减少了近15%的总持有成本。

目前,协鑫能科同步在杭州市主城区批量投运了10座协鑫电港自研乘用车换电站,基本形成6公里—8公里的换电服务半径。

浙江公共领域车辆电动化提速 杭州开展换电模式应用

协鑫能科移动能源乘用车事业部总经理诸葛环环告诉记者,协鑫电港单站占地不足110平方米,配备26块电池,每天可提供600次补能服务。未来协鑫电港加快布局出行热点区域,将形成8分钟换电服务圈。司机通过协鑫电港APP或小程序,轻松实现智能换电服务,避峰就谷,在1分半—3分钟内即可满电出行。


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